保时捷的官方博物馆在斯图加特，由奥地利建筑师Delugan Meissl设计，像上世纪80年代的911 Turbo“鲸尾”尾翼一样骄傲地拔地而起，它的创意和气势让人感觉单是站在外面看看就已经值回8欧元的票价。但它的内部就像是汽车界的博物馆，一辆辆车化身为艺术品，层层递进地带领参观者展开一次保时捷历史之旅。
这辆透着邪气的黑色911是991.1的测试用车，不少谍照摄影师曾在纽北拍到过它疯狂驰骋的样子。
讲述历史的展品有85辆（参观当日的数量，每日根据布展会有些变化），既有第一辆保时捷，也有不久前发现的1898年生产的电动车，还有最新的勒芒919赛车。
随便哪一天来到这座博物馆，你都会看到熙熙攘攘的观众。不过，尽管每辆展车旁边都新装了漂亮的液晶触摸屏给他们讲车的故事，却不会告诉他们就在不到两公里远的地方，在一栋没有任何特征、绝对不会向公众开放的灰色库房里，保时捷还存放了数百辆车（参观当日存储了336辆汽车，加上博物馆里的车大概有540辆左右），其中有很多是保时捷公司以外的人从来没有见过的。
