行驶太行之巅
当发动机的咆哮回荡于太行山间，标志着法拉利“礼致中华”活动来到了历史悠久的中原地区。先闻其声，后见其人。当数辆法拉利组成的跃马车队行驶于太行山间时，引擎声激荡整个山谷，仿佛是对这条奇迹般公路的赞礼。这条开凿于太行山绝壁之上的公路，堪称公路史上的巅峰之作，同时是中原文化面对限制与困难时不服输精神的体现。
而车主们所驾驶的法拉利跑车，同样是当今高性能汽车领域的巅峰之作。尤其是敞篷跑车CaliforniaT。当打开顶棚，这款跑车便展现出了其最迷人的一面：不但可以饱览壮阔的景观，更可以近距离聆听发动机的声浪，带来更强的感官刺激。而在驾驶过程中，车主们更是体会到了早前在少林寺习武时领会到的中华武术，并发现了中国功夫与法拉利跑车更深层次的相通之处。
赛道上的功夫
首先是设计。如果说气场是每一个习武之人给周围人的第一印象的话，那么法拉利跑车无疑是气场最为强大的。无论是哪款车型，其由风洞雕琢的车身都可以在美学与工程学上达到极高的水准。而在车流中，法拉利跑车无疑也是最引人瞩目的汽车。
其次是速度与力量。无论是功夫、还是跑车，其速度与力量往往是实力的体现。目前，法拉利旗下跑车均采用V8或V12发动机，马力输出均在550匹以上。而最先进的LaFerarri车型更是拥有963马力。强大的动力保证了每一款车型都能达到超过300公里/小时的最高时速。当然还有底盘。功夫中讲究功架，即步法、身形等。只有功架稳，才能打得一手好拳。而法拉利跑车在悬挂与底盘上的出色表现，可以最大限度地发挥发动机输出的强大动力。可以说，法拉利跑车就是功夫在赛道上的直接体现。
当然，最重要的还是快。任何一款法拉利，都是快的代名词。不论是那些中置V8的超级跑车，还是前置V12的GT跑车。即便是对于前置V8的California T而言，其强大的性能依旧令人印象深刻：作为第二代产品，其简直是脱胎换骨。当油门到底，V8发动机爆发的轰鸣和552匹强劲的动力会咆哮着告诉你，这是一部无可挑剔的法拉利。
而在遥远的东方，在以少林为代表的中国功夫领域，快，同样是致胜的法宝。“天下武功，唯快不破”便是其最好的诠释。自古以来，高手间对决的胜负往往在毫厘之间，而恰恰是这毫厘间的速度，决定了最终的结果。而在此次法拉利“礼致中华”活动中，来自华东地区的法拉利车主通过习武，充分了解到了速度在功夫中的重要性。但与此同时，刚柔相对的慢这一概念，也同样有了更深的了解。
