现在来说说，这款新的“黄金年代V8车型”用任性制造出来的一些乐趣吧。如果说以前的V8车型在过弯时显得非常笨重，需要小心翼翼控制的话，S Coupe灵巧得就像是可以嘲笑大象的老鼠，电子系统以及充沛的抓地力可以让它在相对较高的速度下过弯也不会发出刺耳的响胎声（这简直会要了奔驰的命，太不优雅了）。不得不说，我在宽阔平直的道路上驾驶这款车时得到的乐趣简直是前所未有的，平顺、力量、紧实等等词语都可以形容我内心的感受。但当它带着我来到一条一边临着悬崖的单车道乡村公路时，它的灵巧超出了我的想象，我并没有感受到一只轮胎会随时冲出路面，滚下悬崖从而粉身碎骨的压迫感，相反随着信心的不断建立，我的乐趣不断在增加。
魔法车身控制系统保证了在各种路况下驾驶员和乘客的臀部都很舒服，脊椎也不需要紧绷着随时对抗突如其来的冲击。好几次在速度不低的时候，小路前方的弯道后出现一些坑洼路面，别担心，S Coupe不是一台拉力车，它从来都是轻松地熨平路面，而不是带着我们飞到空中。
双涡轮V8发动机提供的动力似乎是源源不绝的，如果不是限速的原因，它给我的感觉是能够带着我们不断平顺但坚挺地往前加速，哪怕是在激烈驾驶的时候，我也不用对车上敞着口的饮料投以任何的注意力。更夸张的是，我在封闭的车厢内感觉不到任何的风噪，只有发动机和排气管的奏鸣，节奏感强得让人想跳舞。别太激动，打开音响，让柏林之声安抚你躁动的想犯罪的心灵吧。
