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Vision Gran Turismo概念赛车 离梦想一“部”之遥(6)

2015-05-25 来源:时尚集团
GT6可不只是电子游戏那么简单,正像它的“父亲”山内一典说的:“GT系列为车厂创造了一个实现梦想的契机”。与未来的距离,其实仅仅是一部Vision Gran Turismo 概念赛车而已。

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9、日产CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo

通过GT6的平台,日产推出了最接近未来的下一代GT概念车——2020 Vision GT。它是由日产位于伦敦的欧洲研发设计完成的。隆起的轮眉,像翅膀一样的翼子板,这样的设计当然不只是为了好看,而是通过几何线条将气流从车头分割。空气从前端进气孔穿过车轮内侧,在高速行驶时能够有效帮助车身切开挡在前面的空气墙。此外,后翼子板将空气向后导流,减少乱流对车身的影响。如果你对这款车的空气动力学感兴趣,就会发现它更像是一台针对勒芒耐力赛的赛车

后尾翼可以根据时速调节高低,当车速达到300公里/小时,尾翼能够提供400千克的下压力。底盘前部向上弯曲,能够将空气从前翼子板导出,结合尾部巨大的扩散器,几近达到真空状态,产生足够维持车身稳定性的下压力。

日产为这部赛车提供了一套四驱混合动力系统,由一台V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成。高功率电机保证了只要踩下踏板,就能够获得凶猛的加速,直到发动机介入。并且扭矩可以在前后、左右车轮之间独立调节。自适应悬架则保证过弯时给予足够硬度的支撑力,因此驾驭者可以在足够宽的极限范围内享受驾驶乐趣。

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10、阿斯顿·马丁 DP-100 Vision Gran Turismo

DP-100是设计原型车(Design Prototype)100的简称,是由内部设计团队花费六个月的时间在阿斯顿·马丁的总部完成的。2013年为了庆祝品牌百年而设计的CC100 Speedster概念车为DP-100提供了很多灵感,比如刀锋造型的尾也可以在后者上看到。

毫无疑问,这样一部赛车是漂亮的设计与工程技术的有机结合。V12中置引擎,还有两颗涡轮增压器加持,使得动力输出达到811马力。而且提供了非常独特的悬架和电子系统。设计过程与量产跑车一样,使用手绘草图和3D建模结合的方式完成。

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