5、大众 GTI Roadster Vision Gran Turismo
乍看上去这款车与GTI没什么关系，不过大众设计师会告诉你，其实它体内储藏的GTI DNA爆棚。它不再是一台高性能车，而是一台超级跑车。GTI长达40多年的积累，使得设计师有了丰富的参考素材。所以这台GTIROADSTER汲取了各代GTI的经典元素。准确地说，是一种进化。例如，又低又矮的前风挡就会有助于更快的加速感受，这只是进化过程中的一个小的细节。
它的动力来自大众一代名机VR6，只不过是加装了两个涡轮增压器的3.0升TSI发动机，可输出503马力以及665牛·米扭矩。7速双离合变速器的运动模式满足赛道上对换挡响应的要求。前后扰流板以及扩散器，可以把车稳稳地压在地面上。所有的配备均按照超跑标准设置：四驱系统，前235、后275的轮胎规格，还有14英寸的碳陶制动盘，从任何一个角度来看，都是史上最强大的GTI。
乍看上去这款车与GTI没什么关系，不过大众设计师会告诉你，其实它体内储藏的GTI DNA爆棚。
6、斯巴鲁 VIZIV GT Vision Gran Turismo
VIZIV GT Vision Gran Turismo继承了斯巴鲁VIZIV 2 概念车的设计语言，把更为运动和硬朗的线条注入这部赛车。它的腰线甚是夸张，从前引擎盖一直贯穿到尾部。超大的扩散器以及与车顶融为一体的尾翼，带有猎装车的侧面轮廓的独特设计，使之在众多赛车中脱颖而出。
减重工作渗透到车身结构的各个角落，几乎每个部分都使用了碳纤维材质，所以即便在装载了电池和电机之后，车重也只有1380千克。斯巴鲁经典的2.0升涡轮增压水平对置发动机可以说是历经考验，共有三台电动机辅助内燃机驱动赛车。一台置于前轴，两台置于后轮。综合输出功率达到591马力，最大扭矩为800牛·米。电动机可独立控制动力输出，在过弯时辅助加强车辆的循迹性能，这使得普通的驾驶者也能够比较容易地驾驭这部赛车。
